Tógáil Innealtóireachta Droichead/Monarcha Nua-Aimseartha/Stóras/Struchtúr Cruach

Tá ard-neart, meáchan éadrom, rigidity foriomlán maith, agus friotaíocht láidir le dífhoirmiú tréithrithe ag cruach. Dá bhrí sin, tá sé oiriúnach go háirithe le haghaidh tógáil foirgneamh mór-réise, ultra-ard, agus super-trom; tá aonchineálacht agus iseatrópacht maith ag an ábhar, is é sin leaisteachas idéalach Ábhar, a chomhlíonann is fearr le boinn tuisceana bunúsacha na meicnic innealtóireachta ginearálta; tá plaisteacht agus toughness maith ag an ábhar, is féidir dífhoirmiúchán mór a bheith ann, agus is féidir leis ualaí dinimiciúla a sheasamh go maith; tá an tréimhse tógála gearr; tá ardleibhéal tionsclaíochta aige, agus is féidir é a bheith speisialaithe i dtáirgeadh le leibhéal ard meicnithe.

Maidir le struchtúir chruach, ba cheart staidéar a dhéanamh ar steels ard-neart chun a neart pointe toraidh a mhéadú go mór. Ina theannta sin, tá cineálacha nua steels, mar shampla cruach H-chruthach (ar a dtugtar cruach flange leathan) agus cruach T-chruthach, chomh maith le plátaí cruach próifílithe, á rolladh chun oiriúnú do struchtúir mhór-réise agus an gá atá le super foirgnimh ard-ardú.

Ina theannta sin, tá córas struchtúr cruach éadrom droichead teas-resistant. Níl an foirgneamh féin tíosach ar fhuinneamh. Úsáideann an teicneolaíocht seo nascóirí cliste speisialta chun fadhb na droichid fuar agus te san fhoirgneamh a réiteach. Ceadaíonn an struchtúr truss beag cáblaí agus píopaí uisce dul tríd an mballa le haghaidh tógála. Tá maisiú áisiúil.

Buntáiste:
Tá na buntáistí cuimsitheacha ag an gcóras comhpháirteanna cruach a bhaineann le meáchan éadrom, déantúsaíocht mhonarcha, suiteáil tapa, timthriall tógála gearr, feidhmíocht seismeach maith, aisghabháil infheistíochta tapa, agus níos lú truaillithe comhshaoil. I gcomparáid le struchtúir coincréit threisithe, tá níos mó aige Tá buntáistí uathúla na dtrí ghné forbartha, sa raon feidhme domhanda, go háirithe i dtíortha agus i réigiúin forbartha, úsáidtear comhpháirteanna cruach go réasúnta agus go forleathan i réimse na hinnealtóireachta tógála.

Cumas iompair:
Tá sé léirithe ag cleachtadh gurb é an fórsa is mó, is mó an dífhoirmiúchán ar an mball cruach. Mar sin féin, nuair a bhíonn an fórsa ró-mhór, beidh na baill chruach briste nó dífhoirmiúchán plaisteach mór agus suntasach, rud a chuirfidh isteach ar ghnáth-obair an struchtúir innealtóireachta. D'fhonn gnáthoibriú ábhar agus struchtúr innealtóireachta faoi ualach a áirithiú, ní mór go mbeadh cumas ualachiompartha leordhóthanach ag gach ball cruach, ar a dtugtar acmhainn iompair freisin. Déantar an cumas imthacaí a thomhas go príomha trí neart, stiffness agus cobhsaíocht leordhóthanach an bhall cruach.

Neart leordhóthanach
Tagraíonn neart do chumas comhpháirte cruach chun damáiste a sheasamh (briseadh nó dífhoirmiúchán buan). Is é sin le rá, ní tharlaíonn aon teip toraidh nó teip briste faoin ualach, agus déantar an cumas oibriú go sábháilte agus go hiontaofa a ráthú. Is bunriachtanas é an neart nach mór do gach ball ualachiompartha a chomhlíonadh, agus mar sin is é fócas na foghlama é freisin.